Tuesday, May 21, 2019

Bikin Moped



Salam 15 Ramadan. Alhamdulillah pejam celik pejam celik kita dah sampai ke 15 Ramadan. Sebelum ini saya langsung tidak ke bazar, tapi sejak beberapa hari cuti ini, saya berkunjung ke bazar untuk membeli roti john. Itu pun sebab anak saya suka makan roti john. Rasanya baru beberapa hari ini yang dia tiba-tiba suka makan roti john. Actually, saya pun tak pernah bagi dia rasa, ingatkan tak suka.

Back to tajuk Bikin Moped, dah 15 hari saya bersama-sama super moped saya. RS150. Kalau dilihat dari segi spec, memang powerful dalam kelas underbone 150cc ni. Terutama untuk kategori 4 lejang. DOHC memang terasa terutama waktu memotong. Top speed belum try lagi tapi ikut kawan-kawan yang dah guna, 130-140 itu biasa untuk top speed sebelum cut off. Saya lebih gemar pickup kerana penting untuk memotong di jalanraya urban. 

Membeli moped banyak benefit nya terutama jika kita kerap gunakan jalan-jalan yang sibuk dan sesak seperti di kawasan rumah saya. Bukan tak nak beli sports bike tapi saya bukan kerap pecut di highway. Lagipun moped lebih praktikal untuk letak box isi barang-barang.


So, setakat ini saya cuma bikin benda-benda yang safety sahaja. Safety dari konteks ini ialah untuk lindungi motosikal jika ianya terjatuh. Saya dah bikin lever guard jenama Espada, Lever set jenama Racing Boy dan engine slider Rapido. Semuanya saya bikin di kedai Racing Boy selepas saya semak list auhorized dealer terdekat dengan rumah saya. Engine slider ni ada yang kata tak elok sebab nanti kalau jatuh menekan enjin dan mengakibatkan ia bertambah hancur. Entahlah, pengalaman rakan-rakan yang jatuh motonya membuktikan enjin mereka selamat dari calar dengan adanya slider. 


Lever RCB menggantikan lever original. Bagusnya lever ini ialah, dia rasa lembut dan pemegangnya pun pendek. Ketika saya menggunakan lever original, jari saya sakit. Lagi-lagi ketika itu baru belajar bawak motor clutch, enjin pun senang mati. Masa mula-mula pasang lever ni, pomen RCB setting klac pendek. Lepas sikit pun moto bergerak. Tak lepas klac pun moto bergerak, dah macam moto cubprix. Di traffic light, saya terpaksa tekan brake sebab moto sentiasa nak kedepan. Nak free kan gear punya susah. Terpaksa matikan enjin atau pun tolak sedikit moto ke belakang. Saya ke kedai RCB kembali dan pomen setting klac saya seperti biasa. Alhamdulillah sedap dibawa sehingga sekarang. Lever sebelah klac pula saya jarakkan sedikit supaya klac saya boleh ditekan tanpa menyentuh lever guard.

Tak lupa radiator guard dan racing boy racun pasang engine cover depan sekali. Walaupun ada yang kata nanti takut enjin saya cepat panas, tapi saya bukan selalu long distance pun. Lagipun takde bukti kukuh angin kurang masuk sebab engine cover tu di design untuk masuk angin, cuma lubang angin di design agar susah sikit batu-batu nak masuk. Sebelum ni ianya terlopong sahaja. 

So far, dah beberapa kali ride dekat-dekat dengan kawan saya Amir yang menggunakan RS Repsol. Kadang-kadang ride sorang sorang merayau sana sini. Kedai moto ada bagi saya additional disc lock tapi saya tak gunakannya. Mula-mula macam malas nak guna, cukup sekadar handle lock. Lagipun setakat ini saya jarang ke kedai lama-lama. Banyak ride on the road sahaja. Lately, geng-geng YSuku di ofis saya pun dah start lock disck masing-masing. Lagipun dekat-dekat nak raya ni takut ada yang berkenan dengan moto saya. So saya ke Hole Shot untuk membeli Xena original Disc Lock. Harganya RM 140. Saya beli sekali dengan helmet and visor cleaner. Dapat lah diskaun sikit. Kebetulan owner pun satu sekolah dengan rakan lama saya. 


Xena ni nampak kukuh mangganya. Sekarang saya tiap kali berhenti saya akan guna kan Xena. Alang-alang beli mahal baik guna je. Lagipun saya nak train diri saya supaya tak lupa dengan kewujudan mangga ni di disc. Tak nak la terus naik moto dan lupa buka mangga. Kalau dah kerap guna lama-lama kita akan ingat.


Posisi mangga Xena ni saya ikut kesesuaian tempat dan masa. Kadang-kadang saya letak di belakang, kadang-kadang di depan. Ada yang kata lebih secure di belakang sebab susah nak tanggalkan. Ada yang cakap kalau letak depan, penyamun cuma perlu tanggal disc brake depan sahaja. Apa pun oleh kerana saya tidak tinggal di apartment, dan moto berada dalam kawasan rumah saya, saya tak kisah letak di mana-mana pun. Cuma ada ketika saya masuk kedai agak lama, jadi saya akan letak mangga di disc belakang. 

Warna yang terang akan menyebabkan sesiapa pun notice akan kewujudannya termasuklah yang berniat jahat mahupun tuan punya moto sendiri. Risiko disc nak sangkut taklah tinggi sangat.


Modenas saya masih lagi saya gunakan untuk jalan dekat-dekat. Sayang nak jual moto karburator ni. Ada juga perancangan nak ambil skuter Yamaha Ego untuk isteri ke masjid tapi buat masa sekarang, wang agak kecil. Lagipun sayang dengan moto karburator ni sebab senang sikit jaga. Saya pun membesar dengan enjin kaburator. Baru-baru ni saya ke kedai moto authorized Yamaha service center untuk servis Modenas saya ini dan juga mencari punca kenapa dia mudah mati enjinnya lately ni. Rupanya kabel choke hampir putus dan ini menyebabkan minyak banyak masuk sekaligus menghitamkan plug yang baru sebulan ditukar. 

So alang-alang terus cuci kaburator dan tukar minyak enjin Yamalube 10-40 semi. Beberapa hari kemudian, tukar pula side mirror Yamaha sebab side mirror asal dah patah. So sekarang dalam proses untuk kasi cantik moto ni samada dari segi enjin atau juga appearance. Yang ni kita kasi standard tapi indah. Nak cari coverset custom pun susah. Mungkin next maintenance nak tukar starter sebab starter dia nampak uzur walaupun masih boleh digunakan. Saya agak gundah bawa moto ni on the road sebab speed paling laju pun 80 kmh, itupun dah gegar satu badan termasuk lah badan penunggang. Yang kedua, brake tiada disc. Rasa tak secure. Whateva it is moto ni lah paling berjasa sebab bawa saya ke surau dan juga bawa wife saya ke tadarus. Rasa selamat park moto ni dimana-mana. 


Wednesday, May 08, 2019

Super Moped dah Sampai



Isnin hari pertama umat Islam di Malaysia berpuasa, time ni juga lah super moped saya sampai. Honda RS 150. Masih setia dengan Honda. Motor sebelum ni iaitu Honda Wave 125i saya trade in di kedai yang saya beli dahulu. 

Sebelum RS saya sampai, saya dah kaji di FB berkenaan dengan RS ni. Pada awalnya saya mempunyai pilihan samada nak ambil YSuku atau RS. Di ofis saya, lebih dari 5 orang pemilik YSuku. Macam-macam kaler. Tapi saya tak berkenan dengan YSuku v2 yang baru sebab meter dia digital sepenuhnya. Saya masih old school. Nak kan RPM tu ada jarum. 

Pecah tabung sambil tolak trade in, cukup juga duit nak beli YSuku. Malangnya V1 dah takde. Merata saya cari di kedai-kedai berhampiran rumah saya. Agaknya kalau saya gagah cari di segenap pelusuk Malaysia, boleh jumpa. Cuma saya tak lah terdesak sampai tahap macam tu sekali.

Jumpa rakan lama saya Amir, pengguna setia RS Repsol edition. Test moto dia. Ok not bad. Dalam FB kata tinggi, nasib baik saya okay, takde masalah. Orang kata, still can cope with the height. Tak dinafikan memang tinggi RS ni compare to YSuku.

Ysuku V2 pula kena tunggu. Paling cepat seminggu, paling lambat sebulan. Saya tak percaya seminggu kerana Ysuku memang tengah top. RS pun agak sukar dapat stok. Tapi at least ada dua biji ready stok di kedai saya nak beli. 

Kaji punya kaji, saya pilih RS. Lagi-lagi lepas jumpa kisah suami isteri ke London guna RS dan juga suami isteri ke umrah juga menggunakan RS. Ysuku sebab popular sangat dan lambat dapat, saya reject. Lagi-lagi v1 dah takde. Semua kedai kata cuma ada v2. Tup-tup nampak satu iklan di Mudah, satu kedai ni jual v1 dengan harga 12k. Di kawasan saya, rata-rata Ysuku harga 10k dan keatas, tapi tak la sampai 10.5k. Ada 1 kedai 9.8k. RS agak murah sedikit, boleh dapat bawah 10k.

So saya decide beli RS. Mula-mula pilih kaler merah, malangnya takde stok. Kena tunggu sebulan. Gila betul, dah macam Ysuku. Tanya kedai apa ready stok. Kedai jawab kaler hitam, ada dua. Masa saya datang ambil moto pada 1 Ramadan, sebijik lagi pun dah bertuan. Kencang betul jualan Super Moped YSuku dan RS ni.

Hari pertama bawa, faham-faham lah. Enjin mati sana sini. Maklumlah 28 tahun bawa moto, tak pernah ada moto klac. Kalau bawa pun, bawa kawan punya tu pun pusing-pusing taman.

Waktu saya menulis post ini ialah hari kedua saya bersama RS saya. Hari kedua nampak mula sesuai sikit klac ni dengan saya. Cuma saya perasan RS saya tak sedap bawa dalam taman. Lebih sedap on the road di jalan luar taman. 

Sekarang tengah light modification. Antaranya tukar lever clutch, footrest, UMA Racing Back Pressure ekzos, side mirror yang lebih cantik, crash bar di engine dan rantai O ring. Tengah tengok mana yang perlu dahulu. Kawan saya suggest tukar sport rim tapi for now, ia bukanlah priority. 

Kotak belakang saya guna kotak Givi Bold 32L saya yang lama, yang saya pasang di Wave. Monorack sahaja yang baru, heavy duty. Minta Givi dapat Kappa. Kedai kata satu company. Tak sempat nak siasat betul ke tak. 

Apa-apa pun, selamat menunggang and ride safely. 

Sunday, May 05, 2019

Selamat Berpuasa Dan Menyambut Ramadan



Selamat Menunaikan Puasa dan Menyambut Ramadan. Ingat, berpuasa bukan masa untuk melantak makanan ketika berbuka puasa. Ia lebih kepada kesederhanaan. 

Saya pernah melalui zaman melantak ketika berbuka puasa sehingga tersandar kekenyangan. Masa tu pula masih merokok. Lepas minum air manis satu kole besar, makan pula nasik dan lauk. Kemudian bedal pula kuih muih sebelum tersandar sambil merokok. Mata dah kuyu. In the end, tertidur tanpa terawih. Tersedar jam 10 malam, makan pula murtabak yang dibeli serta air panas seperti teh tarik atau milo. Lepas tu tak tidur sehingga jam 2 pagi. Sebelum tidur makan lagi nasik. Kononnya sahur awal.

Badan memang kaw-kaw naik masa tu. Orang lain puasa turun kilo, saya naik kilo. Tu belum kira sambut Aidilfitri. Macam-macam juadah di rumah orang. Memang langsung tak kawal kalori.

Apa-apa pun, first day Ramadan akan saya lalui seperti biasa. Super Moped saya juga dijangka akan diambil ada first day Ramadan. Mudah-mudahan dipermudahkan segala urusan dan Super Moped saya selamat sampai ke rumah bersama-sama penunggangnya dengan selamat. 

Banyak yang saya baca berkenaan Super Moped baru saya ini di internet. Menggunakan motosikal injection tak sama seperti guna motosikal kaburetor. Apa-apa pun saya rujuk pada rakan-rakan yang lebih arif dan telah menggunakan super moped. 

Bazar ramadan merupakan satu fenomena yang biasa kita lihat pada bulan puasa. Dulu memang itu tempat favourite. Minggu pertama mesti sakit perut akibat makan juadah yang dibeli di gerai. Paling menakutkan adalah penjual-penjual yang tak berapa mahir meniaga tetapi mengambil kesempatan meniaga di bazar. Memang sakit perut. Kadang-kadang langsung tak sedap. Harga pula agak mahal. 

Setelah beberapa kali terkena, saya dah start pandai pilih gerai. Saya akan pastikan mereka adalah peniaga regular, atau pun restoran. Cuma masalah pembaziran tu tetap ada. Beli lebih dari yang sepatutnya. Kini saya jarang ke bazar ramadan. Tahun lepas pun 2-3 kali sahaja. Tahun ni pun mungkin sama. Beli pun benda yang penting sahaja. Kadang-kadang beli tauhu begedil je. Tu pun dah cukup kenyang. 

Insha Allah kita kawal juga nafsu makan ketika iftar. 

Thursday, May 02, 2019

TV Dan Nostalgia


Sambil-sambil tunggu internet banking diselenggara, saya layan movie di Astro. Cerita Transformers. Lately ni saya suka tengok cerita-cerita yang beberapa tahun kebelakang. Rasa best pulak. Itu tanda dah berumur, sukakan perkara yang mengembalikan Nostalgia.

Bercakap mengenai Transformers ni, teringat zaman sekolah. Kartun Transformers di TV petang-petang. Memang best betul tengok Autobots lawan Decepticon. Mainan Transformers masa tu laku sungguh. Saya tak berapa ingat harganya tetapi agak mahal. Ayah pun tak bagi sangat saya beli, seingat saya ada dua tiga sahaja mainan Transformers saya. Logo di robot tersebut pula apabila digosok akan berubah-ubah warna. Tanda original kononnya. Zaman tu susah nak cari mainan klon. Sekarang mudah sangat. Dijual merata. 

Antara kartun zaman sekolah waktu itu, selain Transformers, ialah Thundercat, He-Man, Captain Future, Voltron dan banyak lagi. Sekarang bila rindu nak bernostalgia, search at Youtube. Then buka Wikipedia and Google those title. Easily can refresh memory regarding those cartoon. 

One of the advantages of the internet is we can get back our child memories. So far all those cartoons semua ada dalam internet. Right now as I am watching Transformes the Movie on my LED TV, saya jamin TV saya ini akan menjadi nostalgia juga pada anak-anak saya. Maybe bila mereka dewasa, tiada lagi Satellite TV seperti Astro. 


Monday, April 29, 2019

Motor Super Moped

Semakin lama semakin ramai kawan-kawan saya samada yang sebaya, lebih junior ataupun yang lebih tua beralih pada motosikal kapcai yang agak berkuasa. Panggilan yang sesuai ialah super moped atau super kapcai. Kira high end tapi dalam kategori kapcai. Enjin pula 150cc dan berklac. 

Kenaikan kos bahanapi ditambah dengan kos alat ganti menyebabkan mereka memilih super moped. Bukan tak mampu memiliki superbike, mereka pilih praktikaliti untuk kehidupan seharian tanpa compromise power of the motorcycle. Ada rakan-rakan yang mempunyai motosikal atas 150cc pun kini memilih membeli super moped. Tak kurang juga yang sedang dalam proses mengumpul duit untuk memiliki super moped secara tunai. 

Sejarah penggunaan motosikal dalam hidup saya ini bermula dari saya sekolah menengah. Honda C70 ayah saya merupakan motosikal pertama saya. Digunakan untuk ke sekolah. Saya adalah antara beberapa pelajar yang naik motosikal sendiri ke sekolah. Ketika itu saya bersekolah di bandar raya. Kerap kali juga kena tahan polis sebab mereka nak check lesen. Ada juga kena marah sebab lesen L tapi bawa dua orang. Ini kisah saya Form 4.

Masuk Form 5, saya bersekolah di luar bandar. Kedudukan di selatan tanahair, tapi tak jauh dari bandaraya. Ayah saya belikan saya motosikal Yamaha 100 Sports. Lama saya guna motosikal ni. Hampir 8 tahun. Dari sekolah hingga ke zaman ITM. Pernah tergolek dua kali naik motosikal ini. Kali pertama tergolek  adalah yang paling teruk namun tak lah sampai masuk hospital. Cuma masuk klinik kesihatan sahaja. 

Zaman ITM saya kehulu kehilir dengan Yamaha 100 Sports saya. Tayar TT100 berharga sekitar RM 20 masa tu. Dapat pakai tayar tu letak di belakang, memang lap cecah lutut. Moto masa tu memang barai, jarang tukar minyak hitam. Pakai selagi boleh, maklumlah zaman student. Dengan seat koyak, ekzos pula tukar silencer, kasik bising. Moto zaman 2T, memang bunyi bingit. Sampai kena toreh seat moto sebab bising sangat. Absorber standard saya gantikan dengan absorber RXZ sampai terangkat bontot moto tu. Lama-lama tukar balik ke standard sebab merosakkan rantai dan sproket. Pernah sekali bawa moto tu tiba-tiba takde respon dengan pulasan throttle. Bila check tepi jalan, rupanya sproket belakang licin, nasib baik rantai tak tercabut. Memang aspek safety sangat zero zaman tu.

Time hujan lebat, saya redah je. Sampai traffic light, lampu hijau, pulas throttle, enjin mati. Plug basah. Dah kena tolak moto cari tempat teduh, dengan hujan lebat tak pakai baju hujan. Agaknya masa tu semua orang tengok saya rasa kasihan. Tapi masa tu saya tak kisah apa pun, yang saya kisah cuma rokok dalam poket seluar basah semuanya. Cuma saya perasan during that time, petir tak sekuat sekarang. 

Isi minyak dua ringgit pun boleh merata jalan. Kadang-kadang isi minyak seringgit. Tempat favourite isi petrol masa tu di stesyen minyak seksyen 3 Shah Alam. Dulu takde McD di situ. Kadang-kadang tuang sikit 2T dalam tangki petrol kasi asap banyak. Memang langsung tak peduli pasal pencemaran udara.

Paling legend, nombor plet depan belakang takde. Kehulu kehilir bawa moto tanpa nombor plet. Roadblock pun lepas, last-last sangkut kena saman dengan pengawal keselamatan ITM. 

Depan moto tu saya letak lambang tengkorak warna merah. Cover depan saya spray hitam. Body masih merah. Sampai sekarang rakan-rakan ITM ingat lagi. Bila jumpa saya mereka akan tanya, moto tengkorak ada lagi ? Saya jawab masih ada tapi sekarang dah suci murni. Moto tersebut ada di kampung digunakan oleh sepupu saya. 

Bila dah kerja, ambik Yamaha110 SS ayah. 100 Sports pulangkan balik. Masa tu saya dah ada Proton Saga 1.3 kelabu. Beli second hand, plet TN. Yang lucunya, dah sekian lama pakai, baru perasan plet depan dengan plet belakang tak sama nombor. Berbeza kedudukan dua nombor. Contoh depan 1234 belakang 1243. Kereta ni pun jarang saya guna sebab pergi kerja naik moto. Konvoi dengan kawan saya Amir Hamzah. Dia naik Ex5 masa tu. Kalau hujan je naik kereta. Keluar malam saya akan naik kereta sebab lampu moto zaman tu tak terang. Masa tu nak pakai moto klac, dapat 110SS suka dah, cuma SS ni klac hidup. Tak pakai klac pun dia boleh masuk gear.

Balik dari sambung belajar di UK, mak kasi kereta dia Proton Saga 1.5 putih. Megavalve. Power enjin dia zaman tu. Moto SS ayah ambil balik nak pakai. Time tu kerja pakai baju pejabat, nak pakai moto macam leceh sebab takut berdebu. Tapi memang dah set nak ambil moto klac macam Aprilia atau Cagiva Mito. Tinggal nak kumpul duit je. Tapi orang tua agak bising. Pejam celik pejam celik, bertahun-tahun la saya tak naik moto sampai jadi cuak nak naik moto on the road.

Tapi minat nak bersuperbike masih tak padam. Ada sekali hampir juga nak beli R1. Tapi bila tengok harga ditambah zaman tu takde sangat loan-loan macam sekarang, terus tak jadi. Sampai la beberapa tahun lepas bila saya angkat kembali motosikal baru. Modenas MR1 pilihan saya. Beli di Hiap Aik. Pakai 2-3 tahun, buat full settlement loan dengan tempat kerja. Saya upgrade ke Wave 125i. 

Masa tu wife pun guna moto untuk mengaji di taman perumahan kami. Bila saya nak upgrade dari 97cc ke 125, kami dah tinjau kedai moto yang ada. Wife dah pegang Y15 masa tu. Berkenan katanya. Saya pun dah seronok walaupun masa tu tak terfikir nak pakai super moped. Tapi bila tau ianya berklac terus dia tak jadi. So saya pun ambil la Wave 125i. Ingatkan nak jual Mr1, dah ada 3 orang ready buyer. Sekali wife tak suka pula naik Wave 125i, tinggi sangat katanya. Dah terpaksa maintain dua motor. Macam Bob YP pulak ada moto banyak. 

So baru-baru ni, tengok kawan-kawan pun semua dah beralih ke super moped samada Y15 atau RS150, saya pun ambil keputusan trade in Wave saya dengan kedai yang saya ambil. Ironi nya geran Wave ni saya lupa ambil dari kedai saya beli tu. So saya ke kedai tu cakap nak trade in sambil check geran. Setahun geran tu di tangan kedai. Dan tadi budak kedai tanya abang nak ambil balik ke, saya jawab tinggal je lah sebab nak trade in dengan super moped.

So.. sekarang tengah tunggu kehadiran Super Moped. Nombor plet dah tempah di JPJ tadi. Mungkin dalam minggu ni saya akan dapat motor klac saya. 





Sunday, April 21, 2019

Berus Gigi Elektrik vs Manual


Semalam saya ke iCity Mall untuk meninjau SOGO yang baru dibuka. Masuk ke Guardian dan ternampak berus gigi Oral B yang menggunakan bateri. Kita panggil dia electronic toothbrush. Ada 2 jenis yang dijual iaitu  Oral B Pro 500 yang berharga RM 249 dan Oral B Vitality yang berharga kurang RM 100 dari Pro 500. Jenuh juga belek packaging nak tengok apa kelebihan PRO 500 sehingga menyebabkan ia lebih RM 100 mahal. 

Tanya staf situ pun jawapan yang diberi kurang convincing. Tengok head brush kedua-dua sama je. Last-last terpaksa Google guna mobile data. So, main difference yang saya dapat dari Google is Pro 500 tahan 7 hari single charge while Vitality tahan 5 hari. The second one is Pro 500 ada 30 seconds timer interval untuk ingatkan kita supaya alihkan berus ke zon gigi yang lain. Vitality cuma ada 2 minutes timer. 

FYI, 2 minutes is the recommended minimum time untuk berus gigi. Sejak guna electronic toothbrush Guardian yang berharga RM 35 sejak beberapa minggu lalu, saya sering berus lebih dari 2 minit. I decided to buy the Oral B because my Guardian toothbrush dah tak berapa betul button on off nya. 

So after weighing kedudukan kewangan saya, I decided to go for Vitality and add one head brush. Lebur juga RM 200. Balik rumah terus charge for 16 hours and pagi tadi bangun dengan penuh semangat sebab nak try benda baru. Not bad because I come from a Guardian electronic tootbrush user. Masa mula-mula guna Guardian toothbrush tu, menyumpah juga sebab gigi rasa sakit. Tak biasa. Bila baca dalam internet, memang cenggitu rupanya jika kita beralih from traditional toothbrush to electronic. 

Since saya datang dari electronic toothbrush juga, so bila tukar ORAL B ni tak rasa apa pun. So, big question is, what is the benefit of using electronic toothbrush compare to the traditional one.

Healthline.com ada jawapannya. Saya ekstrak some of the answers from their website. The full version can be found here.

Antara kebaikannya ialah mereka claim guna electronic toothbrush menjadikan gigi lebih bersih sebab berus tu bergerak lebih pantas dari pergerakan tangan yang guna untuk berus secara manual. 

Memang kalau kita tengok pun ada kebenaran. Dah la lebih pantas, pergerakan lebih stabil. Tangan tak lenguh. Kadang-kadang saya sambil pejam mata layan kepala pun boleh berus gigi. Lenguh pegang je.

Harga mahal pula merupakan faktor utama kelemahan electronic toothbrush. Just imagine, alat pun dah mahal. Belum dikira brush head dia. RM 50 dapat dua. Lagi satu pula, permasalahan dari segi bateri dan charging. Guardian menggunakan bateri. Agak senang sebab kalau bateri habis masa tengah gosok, masukkan je bateri baru. Provided that you have a spare battery in hand la. But kalau yang charging ni, problem is kalau berus gigi mati masa tengah gosok, kena charge. Masa charge pula tak boleh guna untuk gosok. Shot nanti.

Kalau travel pula kena bawa charger sekali. Kalau guna bateri, just buy the batteries. Kalau tak guna apa-apa (manual toothbrush) lagi bagus. 

So the bottom line is, each ada pros and cons. For me, travel memang saya bawa berus gigi manual. Dalam setahun bukan kerap sangat pun saya travel, so no harm. Yang penting, keep on brushing your teeth. 

Monday, April 15, 2019

Pengalaman UMRAH v.1

Melukis Kaabah di dalam Masjidil Haram

Susulan dari entri sebelum ini dimana sambungannya saya coretkan di sini. Saya dan keluarga tiba di KLIA2 kira-kira jam 12 tengahari. Seminggu sebelumnya saya mengalami kecederaan otot betis kanan ketika bermain bolasepak untuk tempat kerja saya. So, memang bertongkat lah saya. Nasib baik di KLIA2 ada perkhidmatan buggy. Flight kami menaiki Air Asia X bertolak pada pukul 1845hrs. Sekitar jam 1400 hrs kita dah start check in dan urusan mengambil passport dari wakil travel agency. Saya menggunakan perkhidmatan Tiram Travel. Jangan ditanya bagus ke tidak sebab ini kali pertama saya menjalani ibadah umrah. So far, semuanya okay dan bagus. 

Di KLIA2 saya dan jemaah lain memakai ihram. Saya menukar pakaian ihram ketika waktu hampir masuk Asar. So, first time solat menggunakan kain ihram. Saya dan family saya antara yang lambat boarding. Maklumlah kaki saya terhencut-hencut menggunakan tongkat. Sepatutnya saya guna wheelchair percuma di terminal, tapi malas pula.

Perjalanan 9 jam ke Jeddah tiada apa yang menarik cuma saya agak kesejukan. Nasib baik kain ihram tebal. Dua kali makanan dan minuman diberikan di atas flight. Antaranya ialah the famous Nasi Lemak Pak Nasser. Not bad juga rasa nasi lemak tersebut. 

 Air panas as usual kena bayar. Saya tak order. Sepanjang perjalanan gelap sahaja sebab malam. Sehinggalah kami dikejutkan oleh pengumuman pilot yang kami akan melintasi miqat. Sebenarnya duration from the first announcement to sehingga melintasi miqat dimana kita perlu niat pun almost an hour. Kalau Air Asia X, tips dia ialah after our second meal, around 30 minutes kot akan ada first announcement on miqat.

So bila kami melintasi miqat, our mutawif dah lead baca niat. Sebelum tu pun dia akan pastikan kami semua dah memakai ihram.

We arrived in Jeddah around 2315-2330 hrs. Lepas turun flight kami kena naik bas. Ingatkan jauh perjalanan bas, rupanya dekat sahaja. Di terminal, kami melalui imigresen Saudi. Kena scan 4 jari kanan dan kiri kecuali ibu jari. Mereka suka betul dengan anak lelaki saya yang berusia 7 tahun. Anggota imigresen yang uruskan saya dan anak lelaki saya suka membuat lawak cuma saya tak faham sebab dalam bahasa Arab. English beliau very basic. Dia tanya nama kita, kita jawab. 

Di Jeddah, kami berjalan menuju ke tempat bas. Selepas boarding bas, kami meneruskan perjalanan ke Makkah. Kira-kira satu jam. Saya memerhati luar tingkap mencari padang pasir. Tapi cuma nampak kegelapan. Bas kami berjenama Yutong. 

Sampai di Makkah, saya rasa teruja apabila ternampak Clock Tower yang menandakan kami hampir sampai ke Masjidil Haram. Dah jadi kebiasaan saya kalau travel akan memerhatikan detail kawasan sepanjang perjalanan. Tapi disebabkan perjalanan malam, agak sukar nak tengok keadaan sekeliling kecuali bangunan berlampu. Sempat saya perhatikan bahawa kedai-kedai coffee takeaway agak banyak di sini. Stesyen minyak nya besar dan ada standalone drive thru ATM Machine. 
Construction di Makkah.

Tiba di Clock Tower sekitar jam 0230 - 0300 hrs. Saya jangkakan keadaan sunyi namun ianya meleset. Masih ramai manusia berjalan ke Masjidil Haram. Ada yang berjalan pulang. Senang cerita, manusia menjalankan aktiviti seperti siang hari. Cuma kedai-kedai sahaja yang tutup. Ini baru umrah bulan Februari. Tak dapat saya bayangkan Umrah Ramadan atau pun musim Haji.

Kami menginap di Royal Orchird Safwa Tower which is di Clock Tower. Memang tak jauh pun dari Masjidil Haram. Jalan kaki tak sampai 100 meter. Cuma bila dah sampai ke pintu Masjidil Haram tu kena jalan kaki lagi untuk ke ruang solat dihadapan Kaabah. 
Senarai menu di salah satu restoran di Safwa Tower

Makan minum semua included di Hotel Royal Orchird. Saya suka buah oren dia, manis dan besar. Anak-anak pula tak cukup makan di hotel sebab tak kena dengan tekak mereka, diajaknya pula makan diluar. Kita ni orang dewasa memang okay je makan di hotel. Selalunya kami makan di Safwa Tower. Kaki saya tidak mengizinkan kami keluar jauh dari Safwa Tower. Selalunya nugget ayam, fries dan shawarma menjadi kegemaran anak-anak makan di luar. Harga sekali makan kami semua kalau di Safwa Tower tak lari dari 30-40 Riyal. Sejujurnya tekak saya merasakan bahawa makanan arab di Bukit Bintang lebih sedap dari di Safwa Tower. Kalau nak McDonalds pun ada tapi lokasinya di sebelah Safwa Tower, berhadapan juga dengan Masjidil Haram. 
Aiskrim dalam peti di kedai runcit sebelah Masjid Hudaibiyah



Di Makkah, kami ziarah menaiki bas yang disewa oleh travel agency. Dibawanya kami melawat Arafah, Mina dan Jabal Rahmah serta tempat-tempat bermiqat yang lain seperti Jaranah dan Hudaibiyah. Ramai peniaga-peniaga Arab di Jaranah dan Hudaibiyah dan semestinya harga lebih murah dari peniaga di dalam Safwa Tower. Cuma kualiti agak berbeza. Aiskrim yang dijual di Jabal Rahmah amat menarik. Cuaca waktu ni agak dingin tapi kami makan juga aiskrim. 
Masjid Jin. Pemandangan dari dalam Bas. Bangunan sebelah tangga tu adalah masjidnya.

Dalam perjalanan, kami melalui Jabal Nur iaitu terletaknya Gua Hira. Tinggi rupanya Jabal Nur. Selalu baca dalam buku, bila tengok live baru rasa malu dengan Rasul Allah yang bersusah payah mendaki Jabal Nur sedangkan kita senang pula untuk melanggar suruhannya. Kami juga melalui masjid Jin. Dah moden masjid ni, lokasi pula terletak di celah-celah bangunan. Sekali pandang macam masjid/surau di stesyen MRT.

Cukup disini dahulu coretan pengalaman. Next akan ke Madinah pula.