Thursday, July 19, 2018

Marking


Posting yang sinonim dengan keadaan saya dan rakan-rakan sekerja selepas final exam. Di saat students semua balik kampung berjumpa ibu bapa, kami di sini terpaksa hold dahulu kerana ingin menyiapkan tugasan marking dan upload markah.

Sesungguhnya untuk menanda jawapan students baik yang final exam, test atau assignment bukan sesuatu yang mudah. Pelbagai jawapan yang diberikan. Kadangkala bukan sahaja mereka keliru tetapi ia juga membuatkan saya dan rakan-rakan turut sama keliru sebentar. 

Itulah asam garam musim marking. Pelbagai cara dilakukan oleh kami untuk mendapatkan mood marking dan biasanya mood tersebut akan datang dengan mudah. Mungkin sebab under pressure untuk kami kejar dateline kot. 

Monday, July 09, 2018

Selamat Hari Raya

Kesibukan membuatkan saya lambat untuk post entri ini. Terpaksa mencari sedikit ruang antara tugas untuk mengendalikan peperiksaan akhir, marking paper dan assignment students, menguruskan kehidupan diri sendiri dan juga keluarga.

Dicelah-celah kesemua ini ada juga dugaan dan cabaran terpaksa ditempuhi. Terselit khabar pahit dan juga manis. Bagi saya, ianya adalah rencah kehidupan yang kita terpaksa tempuhi untuk mematangkan kita. Jika ianya pahit, Allah tidak akan duga kita sesuatu yang kita tidak boleh handle. Jika ianya manis, ingatlah bahawa segalanya datang dari Allah dan kita perlu banyakkan bersyukur.

Apa pun, Syawal kali ini memberi dimensi baru dimana seminggu sebelum 1 Syawal, isteri dan anak-anak pulang awal menaiki ETS. Sudah tentu anak-anak gembira kerana berpeluang menaiki ETS. Saya sendiri pun belum pernah lagi menaiki ETS ini. Hanya berpeluang menghantar mereka ke KL Sentral. 

Saya terpaksa stay kerana ada tugasan peperiksaan yang perlu disiapkan. Beginilah pengorbanan terhadap tugas agar ianya selesai dengan jayanya.

Apapun, Selamat Hari Raya dan Maaf Zahir Batin saya ucapkan pada semua walaupun ianya agak terlewat. Yang penting masih ada post setiap bulan. Mungkin selepas ini saya akan kerap berada di kedai-kedai kopi melayan hot capuccino (no sugar please) sambil connected to my Mobile internet untuk post entri. For me, a new environment can boost up our productivity. Saya juga di saat-saat akhir PhD saya, orang tua-tua kata, tinggal isi borang submission. 

Doakan saya kerana dugaan boleh datang dengan pelbagai cara. Semoga dihindarkan.

Saturday, June 02, 2018

Salam Ramadhan

Lama tak update sebarang penulisan di sini. This is the first entry for June 2018 and it happens in the holy month of Ramadan. Sepanjang bulan Mei, sunyi sepi tanpa sebarang entri. Beberapa perkara berlaku antaranya kesibukan kerja hakiki dan juga ada hal-hal lain yang menyebabkan tidak berkesempatan untuk menulis. 

Whatever it is, I'm still going strong and healthy plus my PhD is in good progress. 

Wednesday, April 25, 2018

e-Commerce Semakin Berkembang

 
Berita pembelian 14 kapalterbang Boeing 747 oleh United Parcel Service (UPS) merupakan petanda bahawa perniagaan atas talian semakin berkembang. Di Malaysia, nama-nama seperti Lazada, Shopee dan Zalora begitu sinonim dikalangan orang ramai. 

Laman web bizjournals.com yang melaporkan pembelian 14 Boeing 747 oleh UPS turut menyebut bahawa ia akan meningkatkan lagi kemampuan membawa kargo sebanyak 16 peratus. Menerusi laporan yang diterbitkan pada bulan Februari 2018, 14 kapalterbang Boeing 747 itu meliputi kapal terbang lain yang dipesan dari tahun 2016. Jumlah kesemua sekali adalah 32. Laporan penuh boleh diperolehi di sini.

Tidak dinafikan perniagaan atas talian ini sememangnya bukan sahaja menguntungkan seller yang tidak perlu menyewa kedai dan menggaji staf yang ramai, ia juga membolehkan seller menembusi dinding geografi dengan memasarkan produk mereka lebih luas. Tidak perlu membuka cawangan di setiap negeri, cukup dengan mengiklankannya di website e-commerce.

Saya sendiri sudah kerap terjebak dengan pembelian atas talian. Yang paling kerap adalah topup, reload sahaja di M2u. Amat jarang saya ke kedai untuk beli topup. Paling latest saya beli adalah beg backpack High Sierra keluaran salah satu anak syarikat Samsonite. Samsonite merupakan pengeluar beg terkenal. Saya beli di Official Store Samsonite. Penghantaran pun cepat. Harga asal RM 2xx, tetapi ada offer ketika itu iaitu RM 81. 


Beg tersebut bernama High Sierra Urban Backpack Icon Navy. Not bad. Kualiti pun ok. Satu perkara yang suka tentang online shop ini ialah kita boleh browse cari barang pada bila-bila sahaja. Kadang-kadang sebelum saya tidur saya akan browse e-commerce site untuk lihat apa yang menarik.

Perkara yang saya tak suka pula ialah barang-barang tersebut tidah dapat dirasai dalam bentuk fizikal. Hanya maklumat size, material dan juga spesifikasi sahaja diberikan. Saya pernah beli Crocs Original dari Crocs Official Store dan bila sampai ke tangan saya, size hanya cukup-cukup muat. Senang cerita, kurang selesa. Rupanya size yang diberi adalah US Size, dan saya pun tak baca in detail spesifikasinya. Memang la boleh return, tapi tu dah hal lain dan menambahkan kerja. Sasaran utama online retailer adalah untuk orang-orang yang masa nya emas macam saya. 


Contoh satu lagi ialah pembelian pertama saya di Shopee dari Pineng Official Store. Barang diatas saya beli dengan harga Rm 2x. Bila saya on, ia berfungsi. Bila saya cuba alihkan cable usb dari satu port ke satu port yang lain, ia meletup sehingga trip satu fuse di DB. Mungkin salah saya, tapi jika saya beli di kedai mungkin saya boleh test barang tersebut dahulu. Seller ada offer untuk return tapi buat masa ini saya tiada masa. 

Whatever it is, online shop ini memang menjimatkan masa dan tenaga saya. 
 
 

Monday, April 02, 2018

Wira Yang Panas


Proton WIRA merupakan antara kereta-kereta yang pernah saya miliki dan guna sebelum saya meninggalkan jenama Proton. Antaranya ialah Saga 1.3, Saga 1.5 MegaValve dan Perdana 2.0. Tak dinafikan Wira ini banyak meninggalkan kenangan pada saya. Ia merupakan kereta pertama yang saya betul-betul modified. Sebelum itu, kedua-dua Saga saya dibiarkan standard. Wira saya itu saya lowered kan menggunakan spring sport, sport rim 15, tayar pirelli, ekzos bising dan sistem audio pula saya guna amp dan subwoofer. Head unit pula adalah CD player SONY XPLOD. Ini belum zaman MP3 lagi ye. So no such thing as USB player. Handphone zaman ni pun belum smart. 



Hari ini, The Star membawa laporan dibawah dimana Proton WIRA merupakan antara kereta ter hot untuk dicuri. Membaca laporan ini mengimbau kenangan Proton WIRA saya. Dulu senang nak cari sparepart WIRA. Barang-barang performance dan aftermarket pun senang. Pergi je ke kedai Brothers. Dibawah merupakan laporan yang dipetik dari akhbar The Star Online.




EXCLUSIVEPETALING JAYA: The Proton Wira, which has little value in the used car market, is surprisingly a hot item among thieves.

Last year, statistics showed this model was number one on the stolen cars list. A total of 654 cars were reported stolen.
General Insurance Association of Malaysia (PIAM) chief executive Mark Lim said the cars were definitely stolen for the parts.
“We believe the stolen vehicles were cannibalised and the parts sold as production of spare parts for this model has been stopped and the parts are difficult to obtain in the market,” he said in an interview with The Star.
A Proton spare parts dealer in Jalan Ipoh in Kuala Lumpur said many of the Wira’s interior items are no longer in production.
These include the dashboard, instrument panel, control panels, cushions, speedometer, handbrake lever, steering and other smaller items inside the car.
“The parts are scattered and difficult to find in the market. Even if they are available, the items could be the last few from the old stock.”
He said many Proton Wira spare parts were becoming more difficult to find as the items were no longer in production.
The industry, he said, had been told by Proton Wira spare parts manufacturers that the company planned to cease the production of parts for this model by the year’s end as it is no longer economically viable to make it.
The only option, he said, was to find the spare parts at the “potong-kereta” outlets. Proton Wira was produced between early 1993 and June 2009.
In its 16 years production, 952,216 units were sold. It has been estimated that at least 85% of the models are still on the road.
A second-hand car dealer, James Lim, said a Proton Wira in good condition could fetch between RM2,000 and RM4,500 each, depending on the year the car was manufactured and its model – either automatic or manual, hatchback or saloon.
“The value of the model offered by second-hand dealers is definitely much lower than the market price. Some dealers are only offering as much as RM1,000 for the model.”
He said many second-hand dealers were reluctant to trade this model as they found it difficult to dispose of the vehicles as buyers have to pay cash for the car.
“The model is too old, spare parts are difficult to find and banks have refused loans. Even many insurance companies would not want to insure the vehicles. If they do, Proton Wira car owners have to pay a higher premium and additional loading for it,” he said.
He said the model had been tagged as “high-risk cars for the second-hand market”.
However, a Sungai Besi junkyard operator, who only wanted to be identified as Lim, said the model still had value, either as scrap metal or second-hand parts.
A Proton Wira could fetch between RM5,000 and RM7,000 if the vehicle was cannibalised.
The gearbox and engine alone can fetch between RM1,000 and RM2,500 each, depending on its model and year the vehicle is ma­­nufactured.
“The speedometer and other gadgets on the dashboard can fetch good prices as many are no longer or easily available in the market,” he said.
The entire original seats, if in good condition, could be disposed of for RM200 a set.
The junkyard operator said Proton Wira spare parts were considered a hot item in the second-hand market as there are still many cars of this model on the road.
“It was one of the robust cars, where many of its parts and engines were directly imported from Japan, to be assembled locally when it was first introduced to the market.”

Read more at https://www.thestar.com.my/news/nation/2018/04/02/wira-the-choice-of-car-thieves-unwanted-by-the-used-vehicle-market-but-highly-sought-after-by-parts/#9O3oHMLqumvFk6ZA.99

Monday, March 05, 2018

Ibanez Talman



Pada hari ini, dah sebulan lebih saya gunakan Ibanez Talman TCY12E. Gitar akustik ini saya beli di Bentley Music dengan harga RM 1021 termasuk Ibanez Soft Case, 1 double stand dan replace standard strings dengan D Addario Coated Strings Size 10. Sebenarnya tak terniat nak tukar tali tetapi bila melihat tali yang sedia ada pun dah ada karat-karat sikit, terus saya tukar. Lagipun saya kurang berminat nak guna tali yang size besar.





Nasib baik upah pasang free, cuma kena bayar harga tali. Double stand saya beli sebab nak letak gitar Jackson saya bersama-sama dengan Ibanez Talman akustik. Talman saya ini mempunyai pickup. Ia boleh lah dikategorikan sebagai gitar semi akustik. Saya amat jarang menggunakannya dengan amp marshall saya,cukup sekadar petik kosong sahaja, layan lagu-lagu rock kapak. 

Berpuluh tahun main gitar, ini kali pertama saya beli gitar akustik ada nama. Sebelum ni guna gitar kapok kedai mamak je. Saya masih ingat gitar kapok tu saya beli dengan harga tak sampai RM 100. Tahun bila beli tak ingat, tapi seingat saya masa tahun 2004 saya dah guna gitar kapok tersebut. 

Ibanez Talman ni tidak mempunyai tone yang sehebat gitar-gitar akustik yang berharga RM2k ke atas, tapi sudah cuba menggembirakan telinga saya. Sebagai seorang amatur, cukuplah Ibanez Talman dengan budget yang ada.

Janji rock.





 

Sunday, March 04, 2018

IKEA and Me


Pada tahun 1943, Ingvar Kamprad yang berusia 17 tahun menubuhkan perniagannya sendiri. Nama perniagaan tersebut diambil dari singkatan namanya sendiri iaitu I.K diikuti nama Elmtaryd (E) dan Agunnaryd (A) iaitu dua tempat dimana Ingvar membesar. Lalu terhasil nama IKEA. Asalnya IKEA menjual pen, wallet, jam, stokin dan frame gambar. Perabot mula memasuki lineup IKEA pada tahun 1948. Perabot-perabot ini dihasilkan oleh pengeluar tempatan berhampiran rumah Ingvar.  

Ini merupakan secebis kisah awal IKEA. Ingvar telah meninggal dunia pada 27 Januari 2018. IKEA di Malaysia, menurut website IKEA, telah ada sejak dari tahun 1996 di Mutiara Damansara. Bererti, hampir 20 tahun lebih IKEA telah bertapak di Malaysia. Tahun lepas, ia telah membuka cawangan baru di Cheras. 

Saya mula ke IKEA sekitar tahun 2002, beli lampu IKEA. Sampai sekarang lampu tersebut masih ada lagi. Mula-mula letak di rumah, kini ada di bilik saya di ofis. Jarang saya gunakan, mentol pun masih elok lagi, tak pernah ganti.

Ada juga saya ke IKEA beli barang-barang yang tak perlukan pemasangan seperti cawan, pinggan dan jam. Setiap kali pergi, mesti sentiasa ada ramai orang. Kadangkala saya ke IKEA untuk menikmati meatball dan karipap. Tapi kena pilih hari yang betul. Hujung minggu memang sesak. Hari biasa pun agak ramai pengunjungnya. 

Amat jarang saya beli furniture IKEA yang perlukan pemasangan sendiri. Ini kerana saya bukanlah jenis D.I.Y person. Takut beli meja, pasang-pasang jadi kerusi. Jadi saya lebih suka ke Index Living sebab lebih mudah nak uruskan pemasangan dan penghantaran. Di IKEA nampak agak complicated sebab semuanya independent. Susah nak nampak Sales Assistant. Bayar di kaunter dan kemudian kena pula ke kaunter lain untuk urusan penghantaran atau pemasangan. 

Kids at IKEA

 Baru-baru ini saya kembali ke IKEA untuk membeli sedikit small furniture. Risau juga takut pasang tak jadi. Mula-mula saya beli Bekvam Step Stool dan RASKOG Kitchen Trolley. Baru tau tools pemasangan ada disertakan. Kelam kabut juga masa pasang BEKVAM walaupun ada instruction manual. Bila dah siap dan boleh digunakan, saya pasang pula RASKOG. RASKOG ni nampak senang. 

Dah pasang dua ni, rasa konfiden dan seronok pula. Lusa pergi lagi IKEA nak cari SVARTASEN laptop stand dan KNODD bin. Balik rumah terus pasang dengan jayanya. Paling terbaik adalah KNODD bin, really solves my bin problems selama ni. 

Seronok rupanya DIY ni. Now tengah menabung nak beli lagi. Tunggu next month punya gaji. Balik dari IKEA, singgah di B.I.G, Ben's Independent Grocer.