Tuesday, August 07, 2018

Sunglasses


Hujung minggu baru-baru ini, saya di Optical 88 untuk memilih a pair of sunglasses yang baru. Yang lama tak polarize. Lately ini memandu dalam cuaca panas terik rasa very tired dan silau sangat. I noticed that the sun is getting brighter in Malaysia. Langit pula semakin membiru tanpa awan.

Ada beberapa pilihan yang dicuba iaitu Oakley, Ray Ban dan Puma. In the end, Puma juga yang fit dengan bentuk rupa muka saya. Based on maklumat yang saya dapat di laman web National Eye Institute (www.nei.nih.gov), sunglasses ini mempunyai benefit yang besar pada mata kita. Ia bukan sekadar aksesori fesyen sahaja. Cahaya matahari yang sangat terik bukan sahaja harmful pada kulit kita, tetapi juga pada mata kita. 20% penyebab cataract pada mata adalah disebabkan prolonged exposure pada UV Ray. UV ray ini didapati dari cahaya matahari. Disarankan agar kita mencari lense sunglasses yang boleh protect UV ray sehingga 99% - 100%. 

Untuk makluman, National Eye Institute ini diasaskan pada tahun 1968 dan kini terletak di Bethesda, Marlyland, US. 

Ini sunglasses yang pertama di cuba iaitu dari jenama Oakley. Harganya hampir RM 1k. Agak kurang fit di muka sebenarnya. Rasa maca tergantung sahaja, tidak cecah hidung.
Yang ini pun Oakley juga. Harga pun lebih kurang di atas. Yang ini fit di muka. Terletak ngam-ngam di hidung. Tapi rasa sempit pula di belakang telinga.

Yang ini jenama Puma. Cantik je fit di muka dan selesa memakainya. Tapi design pula saya kurang berkenaan sebab straight forward macam jenama Ray Ban. Saya ada juga cuba jenama Ray Ban tapi rasa sempit. 




In the end, saya ambil Puma sebab fit dan selesa memakainya walaupun kurang menepati sasaran awal saya berkaitan design. Tapi takpelah, harganya jauh lebih murah dari Oakley, RM 399. Jimat banyak. Cuma selepas ditambah pula dengan lense polarized yang mempunyai power (saya rabun, kena tukar lense sunglasses), harga hampir-hampir juga dengan frame Oakley. Kadang-kadang terfikir juga nak buat lasik, tapi keberanian masih belum ada. Poket pun masih belum berani lagi. 
 

 
 

Wednesday, July 25, 2018

Sunyi Itu Sepi



Bermulalah episod ofis saya sunyi sepi selepas musim marking selesai. Yang bercutinya tidak ramai kerana masih ada kerja-kerja yang perlu diselesaikan. Namun mereka balik on-time. Biasanya pukul 7 petang dah sunyi. Minggu ini saya pulang jam 9.30 malam pada hari Isnin namun keadaannya sunyi. Semalam, saya pulang jam 9 malam dan nak jadi cerita, hanya saya dan seorang rakan sahaja yang ada di ofis. 

Sebelum ini ada juga beberapa orang di bangunan ofis kami, cuma tidak di sektor kami namun malam semalam merupakan malam tersunyi. Saya pun bernasib baik terjumpa rakan saya itu sedang menaiki tangga level kami. Dia pun bernasib baik terjumpa saya. Dia pun maklum keadaan waktu itu sangat sunyi. Jam pada waktu itu baru pukul 7.20 petang.

Kami berbual-bual di bilik saya. Antaranya termasuk kisah-kisah misteri di ofis kami. Tidak lama kemudian dia meminta izin untuk ke biliknya pula. Jarak biliknya dan bilik saya tidak lah jauh mana namun dipisahkan oleh dinding batu. Kalau jadi apa-apa, menjerit pun tidak akan kedengaran. 

Tiada apa-apa yang berlaku terhadap kami berdua. Kami selamat pulang meninggalkan ofis kami sekitar jam 9 malam. Dan pada hari ini saya pulang juga sekitar jam 9 malam, namun keadaan di bangunan ofis saya agak meriah dan ceria. 

Selepas ini saya perlu fokus pada submission tesis saya dan juga research bergeran saya. Research dah gerak, duit geran je belum dipakai. 


Thursday, July 19, 2018

Marking


Posting yang sinonim dengan keadaan saya dan rakan-rakan sekerja selepas final exam. Di saat students semua balik kampung berjumpa ibu bapa, kami di sini terpaksa hold dahulu kerana ingin menyiapkan tugasan marking dan upload markah.


Sesungguhnya untuk menanda jawapan students baik yang final exam, test atau assignment bukan sesuatu yang mudah. Pelbagai jawapan yang diberikan. Kadangkala bukan sahaja mereka keliru tetapi ia juga membuatkan saya dan rakan-rakan turut sama keliru sebentar. 



Itulah asam garam musim marking. Pelbagai cara dilakukan oleh kami untuk mendapatkan mood marking dan biasanya mood tersebut akan datang dengan mudah. Mungkin sebab under pressure untuk kami kejar dateline kot. 

Monday, July 09, 2018

Selamat Hari Raya

Kesibukan membuatkan saya lambat untuk post entri ini. Terpaksa mencari sedikit ruang antara tugas untuk mengendalikan peperiksaan akhir, marking paper dan assignment students, menguruskan kehidupan diri sendiri dan juga keluarga.

Dicelah-celah kesemua ini ada juga dugaan dan cabaran terpaksa ditempuhi. Terselit khabar pahit dan juga manis. Bagi saya, ianya adalah rencah kehidupan yang kita terpaksa tempuhi untuk mematangkan kita. Jika ianya pahit, Allah tidak akan duga kita sesuatu yang kita tidak boleh handle. Jika ianya manis, ingatlah bahawa segalanya datang dari Allah dan kita perlu banyakkan bersyukur.

Apa pun, Syawal kali ini memberi dimensi baru dimana seminggu sebelum 1 Syawal, isteri dan anak-anak pulang awal menaiki ETS. Sudah tentu anak-anak gembira kerana berpeluang menaiki ETS. Saya sendiri pun belum pernah lagi menaiki ETS ini. Hanya berpeluang menghantar mereka ke KL Sentral. 

Saya terpaksa stay kerana ada tugasan peperiksaan yang perlu disiapkan. Beginilah pengorbanan terhadap tugas agar ianya selesai dengan jayanya.

Apapun, Selamat Hari Raya dan Maaf Zahir Batin saya ucapkan pada semua walaupun ianya agak terlewat. Yang penting masih ada post setiap bulan. Mungkin selepas ini saya akan kerap berada di kedai-kedai kopi melayan hot capuccino (no sugar please) sambil connected to my Mobile internet untuk post entri. For me, a new environment can boost up our productivity. Saya juga di saat-saat akhir PhD saya, orang tua-tua kata, tinggal isi borang submission. 

Doakan saya kerana dugaan boleh datang dengan pelbagai cara. Semoga dihindarkan.

Saturday, June 02, 2018

Salam Ramadhan

Lama tak update sebarang penulisan di sini. This is the first entry for June 2018 and it happens in the holy month of Ramadan. Sepanjang bulan Mei, sunyi sepi tanpa sebarang entri. Beberapa perkara berlaku antaranya kesibukan kerja hakiki dan juga ada hal-hal lain yang menyebabkan tidak berkesempatan untuk menulis. 

Whatever it is, I'm still going strong and healthy plus my PhD is in good progress. 

Wednesday, April 25, 2018

e-Commerce Semakin Berkembang

 
Berita pembelian 14 kapalterbang Boeing 747 oleh United Parcel Service (UPS) merupakan petanda bahawa perniagaan atas talian semakin berkembang. Di Malaysia, nama-nama seperti Lazada, Shopee dan Zalora begitu sinonim dikalangan orang ramai. 

Laman web bizjournals.com yang melaporkan pembelian 14 Boeing 747 oleh UPS turut menyebut bahawa ia akan meningkatkan lagi kemampuan membawa kargo sebanyak 16 peratus. Menerusi laporan yang diterbitkan pada bulan Februari 2018, 14 kapalterbang Boeing 747 itu meliputi kapal terbang lain yang dipesan dari tahun 2016. Jumlah kesemua sekali adalah 32. Laporan penuh boleh diperolehi di sini.

Tidak dinafikan perniagaan atas talian ini sememangnya bukan sahaja menguntungkan seller yang tidak perlu menyewa kedai dan menggaji staf yang ramai, ia juga membolehkan seller menembusi dinding geografi dengan memasarkan produk mereka lebih luas. Tidak perlu membuka cawangan di setiap negeri, cukup dengan mengiklankannya di website e-commerce.

Saya sendiri sudah kerap terjebak dengan pembelian atas talian. Yang paling kerap adalah topup, reload sahaja di M2u. Amat jarang saya ke kedai untuk beli topup. Paling latest saya beli adalah beg backpack High Sierra keluaran salah satu anak syarikat Samsonite. Samsonite merupakan pengeluar beg terkenal. Saya beli di Official Store Samsonite. Penghantaran pun cepat. Harga asal RM 2xx, tetapi ada offer ketika itu iaitu RM 81. 


Beg tersebut bernama High Sierra Urban Backpack Icon Navy. Not bad. Kualiti pun ok. Satu perkara yang suka tentang online shop ini ialah kita boleh browse cari barang pada bila-bila sahaja. Kadang-kadang sebelum saya tidur saya akan browse e-commerce site untuk lihat apa yang menarik.

Perkara yang saya tak suka pula ialah barang-barang tersebut tidah dapat dirasai dalam bentuk fizikal. Hanya maklumat size, material dan juga spesifikasi sahaja diberikan. Saya pernah beli Crocs Original dari Crocs Official Store dan bila sampai ke tangan saya, size hanya cukup-cukup muat. Senang cerita, kurang selesa. Rupanya size yang diberi adalah US Size, dan saya pun tak baca in detail spesifikasinya. Memang la boleh return, tapi tu dah hal lain dan menambahkan kerja. Sasaran utama online retailer adalah untuk orang-orang yang masa nya emas macam saya. 


Contoh satu lagi ialah pembelian pertama saya di Shopee dari Pineng Official Store. Barang diatas saya beli dengan harga Rm 2x. Bila saya on, ia berfungsi. Bila saya cuba alihkan cable usb dari satu port ke satu port yang lain, ia meletup sehingga trip satu fuse di DB. Mungkin salah saya, tapi jika saya beli di kedai mungkin saya boleh test barang tersebut dahulu. Seller ada offer untuk return tapi buat masa ini saya tiada masa. 

Whatever it is, online shop ini memang menjimatkan masa dan tenaga saya. 
 
 

Monday, April 02, 2018

Wira Yang Panas


Proton WIRA merupakan antara kereta-kereta yang pernah saya miliki dan guna sebelum saya meninggalkan jenama Proton. Antaranya ialah Saga 1.3, Saga 1.5 MegaValve dan Perdana 2.0. Tak dinafikan Wira ini banyak meninggalkan kenangan pada saya. Ia merupakan kereta pertama yang saya betul-betul modified. Sebelum itu, kedua-dua Saga saya dibiarkan standard. Wira saya itu saya lowered kan menggunakan spring sport, sport rim 15, tayar pirelli, ekzos bising dan sistem audio pula saya guna amp dan subwoofer. Head unit pula adalah CD player SONY XPLOD. Ini belum zaman MP3 lagi ye. So no such thing as USB player. Handphone zaman ni pun belum smart. 



Hari ini, The Star membawa laporan dibawah dimana Proton WIRA merupakan antara kereta ter hot untuk dicuri. Membaca laporan ini mengimbau kenangan Proton WIRA saya. Dulu senang nak cari sparepart WIRA. Barang-barang performance dan aftermarket pun senang. Pergi je ke kedai Brothers. Dibawah merupakan laporan yang dipetik dari akhbar The Star Online.




EXCLUSIVEPETALING JAYA: The Proton Wira, which has little value in the used car market, is surprisingly a hot item among thieves.

Last year, statistics showed this model was number one on the stolen cars list. A total of 654 cars were reported stolen.
General Insurance Association of Malaysia (PIAM) chief executive Mark Lim said the cars were definitely stolen for the parts.
“We believe the stolen vehicles were cannibalised and the parts sold as production of spare parts for this model has been stopped and the parts are difficult to obtain in the market,” he said in an interview with The Star.
A Proton spare parts dealer in Jalan Ipoh in Kuala Lumpur said many of the Wira’s interior items are no longer in production.
These include the dashboard, instrument panel, control panels, cushions, speedometer, handbrake lever, steering and other smaller items inside the car.
“The parts are scattered and difficult to find in the market. Even if they are available, the items could be the last few from the old stock.”
He said many Proton Wira spare parts were becoming more difficult to find as the items were no longer in production.
The industry, he said, had been told by Proton Wira spare parts manufacturers that the company planned to cease the production of parts for this model by the year’s end as it is no longer economically viable to make it.
The only option, he said, was to find the spare parts at the “potong-kereta” outlets. Proton Wira was produced between early 1993 and June 2009.
In its 16 years production, 952,216 units were sold. It has been estimated that at least 85% of the models are still on the road.
A second-hand car dealer, James Lim, said a Proton Wira in good condition could fetch between RM2,000 and RM4,500 each, depending on the year the car was manufactured and its model – either automatic or manual, hatchback or saloon.
“The value of the model offered by second-hand dealers is definitely much lower than the market price. Some dealers are only offering as much as RM1,000 for the model.”
He said many second-hand dealers were reluctant to trade this model as they found it difficult to dispose of the vehicles as buyers have to pay cash for the car.
“The model is too old, spare parts are difficult to find and banks have refused loans. Even many insurance companies would not want to insure the vehicles. If they do, Proton Wira car owners have to pay a higher premium and additional loading for it,” he said.
He said the model had been tagged as “high-risk cars for the second-hand market”.
However, a Sungai Besi junkyard operator, who only wanted to be identified as Lim, said the model still had value, either as scrap metal or second-hand parts.
A Proton Wira could fetch between RM5,000 and RM7,000 if the vehicle was cannibalised.
The gearbox and engine alone can fetch between RM1,000 and RM2,500 each, depending on its model and year the vehicle is ma­­nufactured.
“The speedometer and other gadgets on the dashboard can fetch good prices as many are no longer or easily available in the market,” he said.
The entire original seats, if in good condition, could be disposed of for RM200 a set.
The junkyard operator said Proton Wira spare parts were considered a hot item in the second-hand market as there are still many cars of this model on the road.
“It was one of the robust cars, where many of its parts and engines were directly imported from Japan, to be assembled locally when it was first introduced to the market.”

Read more at https://www.thestar.com.my/news/nation/2018/04/02/wira-the-choice-of-car-thieves-unwanted-by-the-used-vehicle-market-but-highly-sought-after-by-parts/#9O3oHMLqumvFk6ZA.99